襄阳三大车站全力应对春运 每5分钟一趟列车进站 大楚网

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  今天,为期40天的春运正式开启。火车仍将是春运期间市民长途出行的主要交通工具,铁路部门预计客流高峰主要集中在节后。

  今年春运是我市进入高铁时代的第一个春运,汉十、郑渝高铁及襄阳东站投入运营后,全市的公、铁、空、水全方位、立体式交通网络基本形成,我市春运总运力与旅客出行总需求之间的供需矛盾大大缓和。2020年春运期间,全市公、铁、水、空预计发送旅客698.8万人次,同比下降11%。但铁路和航空客流,仍将保持上升态势。铁路部门预计,襄阳三座火车站预计发送旅客达到132万人次,增幅在2%左右。客流走势是节前相对平稳,节后由于务工客流、学生客流和探亲客流叠加,将会出现客流高峰。

  襄阳火车站客运科科长蔡薇介绍, 节后从初三开始,务工流就开始大批量的出行,到初五、初六、初七,可能会是客流高峰。

  高铁舒适速度快,但票价高;普速列车速度低一些,但票价也便宜不少。春运期间,铁路部门为满足不同旅客出行需求,增开的61对列车中,既有高铁,也有普速列车。加上列车运行图确定开行的列车,客流高峰时,三大火车站每天开行的列车将达到283趟,平均每5分钟左右就有一趟列车进站或者发车。

  “今年春运车站加开临客共61对,为了方便旅客出行,今年加开广州方向的临客,均由襄阳车站始发。”蔡薇说。

  目前,节后的车票已经开售,部分旅客发现前往广东及上海方向的列车,在客流高峰期间车票仍然比较紧张。对此,襄阳火车站方面建议可充分利用襄阳开通高铁的优势,在武汉、郑州、南京等车站换乘。同时,他们也会积极采取措施满足市民出行需求。

  蔡薇表示他们也会根据客流的需求,向上级申请加开武汉方向的高铁和直达车。  

  另据了解,在公路方面,本市日均投入运力达到2048台、5万2838座,同时储备运力309台,便于在高峰期及时疏运旅客。民航方面,将发送航班2420架次,日均60余架次。

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