徐州明年建7条高架快速路!2018城建重点工程初稿曝光

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   这两天,一份徐州2018年城建重点工程计划初稿, 引起了很多人的研究和讨论,本来小编想等着官方最终稿出来,再来给你们解读的,谁知道有那么多人关注呢?

  没办法,在离最终成稿还有一段距离的时候,小编也只好撸着袖子上了!下面,我们就来看看2018年的城建工程有哪些值得关注的吧!

   2018年徐州城市建设重点工程(初稿)

  2018年徐州预计划建设103个项目、其中续建项目42项、新建项目61项。一共分为 交通枢纽工程、城市道路畅通工程、生态文明提质工程、双休惠民提档工程四大板块。

   地铁

  目前,徐州地铁1、2、3号线同时在建,1号线一期工程即将全线贯通。根据初稿方案,明年除了三条线继续建设外,还增加了 徐州地铁6号线徐州东站地下预留工程 的建设。

   建设范围为:徐州东站站及徐州东站南、北段区间。车站主体全长为347.15米,区间长度分别为775.784米,957.47米。建设年限为2018-2019年。明年将完成车站土建工程,区间完成40%。明年一季度开工。

   高架快速路(明年将建7条)

  高架方面, 迎宾大道高架快速路、 城东大道高架快速路 和 徐沛快速通道市区段 三条高架快速路 续建。

  之外,其他四条高架,全部 新建

  包括: 三环南路快速化改造、 徐丰路快速化改造、 徐韩公路快速化改造、 大学路快速路

  其中三环南路、徐丰公路、徐韩公路快速化改造今年就被列为了前期准备项目,明年将正式列入重点工程。而 大学路快速路,是首次提到。

   三环南路快速化

   根据初稿方案,三环南路快速化改造范围为西三环至东三环,长约10.8公里,建设年限为2018年-2020年,明年将启动铁路桥的建设,并于第四季度开工。

  而此前,据网曝材料:因南三环穿越云龙湖风景区,所以采用地面式快速路为主的形式,节点采用短隧或短桥形式。

   徐丰路快速化

   根据初稿方案,徐丰路快速化改造范围为三环北路至彭城互通,长约17公里,建设年限为2018年-2019年,明年于第四季度 正式 开工 建设 。

   徐韩公路快速化

   根据初稿方案,徐韩路快速化改造范围为秦洪桥至西北绕城高速徐州北互通,长约3.2公里,建设年限为2018年-2019年,明年第四季度 正式 开工 建设 。

   大学路快速路

   根据初稿方案,大学路路快速路建设范围为南三环至汉王互通,长约6.79公里,今年12月开始方案编制工作。建设年限为2018年-2019年,明年第四季度 正式 开工 建设 。

  这样加上已经通车的3条高架,已经确定徐州将有10条高架快速路。到2025年,将逐渐形成一张城市快速路网系统规划图。

   下面是小编在徐州市规划馆看到的规划

  市区将建设 二环十一射二联 长约 200公里 的城市快速路,路网密度约0.6公里/平方公里。2025年前市区快速路网体系形成。

  其中 内环快速路长约35公里,合围城区面积约64平方公里 ; 中环快速路长约60公里,合围城区面积约220平方公里。

   区域间路网建设

   外环公路西南环

  除了外环公路东南环继续施工外,外环公路西南环明天也要开工!

   建设范围为:大学路南延段(连霍高速南)向西经汉王,向北接疏港公路(徐萧路),长约13公里,路基宽26米,一级公路标准。建设年限为2018-2020年,今年12月开始进行方案编制工作,明年第四季度正式开工建设。

   徐州东部绕越高速公路

  南起淮徐高速,北接山东枣庄,建设年限为2018-2020年,预计开工时间2018年四季度。

  这应该就是江苏省高速公路网规划的徐州东环复线高速公路的一部分。

   开发区道路建设

  彭祖大道东延、和平路东延、206国道南延、金港路东延、高新路北延、徐贾快速通道南延,都列入了明年的建设计划。这些道路都属于开发区。

   铁路建设

  铁路站场方面: 徐州火车站东广场及交通设施、徐州东站东广场综合配套工程 都继续列入重点工程,明年进行主体施工。徐宿淮盐铁路、徐连客专两条高铁继续建设。

   徐州东站扩建效果图

   城市道路畅通工程

   共有25项,续建10项,新建15项

  新建的道路中,以下几条最值得关注:

   淮海东路东延

  为了缓解城市交通压力,徐州站东广场工程和淮海东路东延工程就要正式开工了!这次淮海东路东延规划是连接 津浦东路至东三环路 , 长约1.24公里,道路规划宽度42米 ,计划开工时间为 2018年第二季度 ,竣工时间为 2018年年底。

   夹河街西延

  根据规划,夹河街西延工程 东起汇源路,从苏堤北路交巡警支队北侧、儿童医院新门诊楼南侧,向西呈S形延伸,西部止于矿山东路。 全长800余米,作为城市支路,规划宽度20米,双向四车道,设计行车速度每小时30公里。根据施工方案, 道路两侧人行道均为2.5米

  值得一提的是,夹河街西延贯通之后,从苏堤北路向西可经矿山路直抵三环西路,居民出行更加方便,也将分流淮海西路交通压力。

   新元大道北延

  从彭祖大道向北跨过故黄河、陇海铁路,至和平路。这样,新元大道与振兴大道连成一体,从新城区去高铁站,多了一条快捷通道,也缓解了汉源大道的交通压力。 建设年限为2018-2019年,预计开工时间2018年四季度。

   黄河路西延

   一期从大学路至拉犁山,长1.2公里;二期从拉犁山至老徐萧公路,长4.8公里。

  黄河路贯通工程二期(北京路至新城区)在建,等这一整条黄河路建好后,将从铜山新区向东直达新城区彭祖大道,向西直达西区路窝村地铁站。

   其它重要道路

   复兴南路南延一期 (汉桥至三环南路),2018年年底完工。 苏堤北路拓宽 计划在2018年十一完工, 白云立交桥扩容、解放北路改造 、二环西路以及平山路提升改造 计划在2018年年底完工。

   其它配套道路

   生态文明

   四大公园续建 泉: 润公园(城西休闲公园)、卧牛山山体公园, 计划在2018年年底完工。 五山公园一期、桃花源湿地公园, 计划在2018年部分完成。

   轨道站点上盖复绿工程: 逐步对地铁1号线工农北路站、彭城广场站、人民广场站、杏山子站等完工站点地面部分进行复绿。

   高铁商务区东湖: 对东湖湖体进行扩容,实施水系贯通和景观绿化,2018年三季度开工。

  如果说高铁商务区一期的核心是金龙湖,那么东湖就是高铁商务区二期的核心,也是城东新区的核心区。东湖改造,相当于再造第二个金龙湖。

   山体修复工程: 拖龙山山体生态修复、九里山生态修复、辛山及江山山体生态修复及辛山绿地, 均计划在2018年部分完成。

   剩余的还包括

   水污染治理工程、公园绿地便民提升、市管道路贯通改造(主要是建国路、迎宾路和襄王路)、汉景大道改造。

  厉害了,明年徐州的城建工程,尤其是交通建设方面!

  不过呢,小编最后在这里还是要强调,以上这些只是网传重点城建的初稿,至于2018年徐州重点城建工程的定稿,还需要等待官方的具体公布。

   (来源/徐州发布 编辑/李娴)

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